Saltar al contenido
Sector 02 / 15Aviación y MRO

Operaciones y cumplimiento listos para la auditoría.

Plataformas de mantenimiento, formación y operaciones para la aviación: EASA/FAA-aware, sin papel y fiables para pasar la inspección que los cuadernos en papel temían.

100%Cumplimiento en inspecciones
3d → 4hTiempo de preparación de auditoría
1,000+Aeronaves gestionadas

En aviación, el expediente es la aeronave.

Una aeronave solo es aeronavegable en la medida en que su documentación pueda demostrarlo, y ahí es donde el software salva el día o deja la flota en tierra. Diseñamos en torno a las obligaciones EASA/FAA desde la primera línea: cuadernos inviolables, firmas trazables, matrices de formación que vigilan los vencimientos y un reporting modelado sobre las preguntas del auditor. Aviatize sustituyó el papel de principio a fin y convirtió tres días de carrera ante la auditoría en una consulta de cuatro horas sobre más de 1.000 aeronaves.

El sector, sin rodeos.

En este sector, construimos
Cuadernos de a bordo y expedientes digitalesMantenimiento y flujos MROFormación y competenciasCumplimiento y preparación de auditoría

La aviación gira sobre sus expedientes. Una firma que falta, una matriz de formación caducada, un cuaderno que no aparece, y una aeronave queda en tierra o una auditoría fracasa. Aquí el coste de un error de software se mide en días en pista y en la atención del regulador.

Construimos Aviatize, una plataforma de operaciones y cumplimiento que sustituyó los cuadernos en papel de principio a fin y redujo la preparación de auditoría de tres días a cuatro horas. Entendemos el peso regulatorio de este sector y construimos para él desde la primera línea, no como una funcionalidad añadida tarde.

Cada expediente es inviolable, cada acción es trazable y cada informe está modelado sobre las preguntas que un auditor realmente formula, para que el cumplimiento se convierta en una consulta en lugar de una carrera anual.

Lo que construimos

Sistemas para la aviación.

Las plataformas que entregamos con más frecuencia en este sector, cada una enmarcada en una cifra que de verdad le importa al negocio.

01

Cuadernos de a bordo y expedientes digitales

Expedientes de mantenimiento y de vuelo inviolables, con historial completo, firmas y recuperación instantánea para la auditoría.

02

Mantenimiento y flujos MRO

Tarjetas de trabajo, órdenes de trabajo y seguimiento de piezas que mantienen el estado de aeronavegabilidad al día y defendible.

03

Formación y competencias

Matrices de formación de tripulaciones y técnicos con seguimiento de vencimientos, para que nadie vuele ni firme fuera de validez.

04

Cumplimiento y preparación de auditoría

Listas de comprobación y reporting EASA/FAA-aware que convierten tres días de carrera en unas pocas horas.

05

Operaciones de flota

Planificación, despacho y estado en toda una flota: una única fuente de verdad, del hangar a la línea de vuelo.

06

Reporting de fiabilidad y seguridad

Tendencias de defectos, partes de eventos y analítica que alimentan una visión de aeronavegabilidad continua.

Los resultados que buscamos

Cifras, no diapositivas.

Cada proyecto se enmarca en un resultado medible. El tipo de resultados que nuestros sistemas de aviación están diseñados para mover, y con los que nos comprometemos.

100%Cumplimiento en inspecciones sobre los cuadernos entregados
3d → 4hTiempo de preparación de auditoría
1,000+Aeronaves bajo gestión
40+Países de operación
Nuestro enfoque

Las partes difíciles, dominadas.

Los principios con los que construimos en este sector, y lo que cada uno significa una vez que el sistema está en producción.

01
Principio

Diseño con la regulación primero

En la práctica

Trazamos los requisitos EASA/FAA que encuadran tu operación antes de diseñar ni una sola pantalla.

02
Principio

La prueba por defecto

En la práctica

Cada acción deja un rastro inviolable, para que la auditoría se convierta en una consulta en lugar de una excavación arqueológica.

03
Principio

Funciona sobre el terreno

En la práctica

Tablets y soporte sin conexión para que los técnicos registren en la aeronave, no en un escritorio una hora después.

04
Principio

Diseñado para ser inspeccionado

En la práctica

El reporting se concibe en torno a las preguntas que un auditor realmente formula: exportable, trazable, completo.

Para quién construimos

De la startup a la escala.

El tipo de equipos de aviación con los que trabajamos: cada uno con riesgos distintos, el mismo nivel de exigencia artesanal.

Aerolíneas y operadoresProveedores MROEscuelas de pilotaje y de formaciónAviación de negocios y privadaOrganizaciones CAMOReguladores y autoridades de aviación
Las herramientas que usamos

Elegidas para el problema.

Agnósticos del framework, pero con criterio sobre el resultado. Un stack representativo para la aviación: la mezcla se adapta a tu problema, nunca al revés.

ReactTypeScriptNode.jsPostgresAWSOffline-firstAudit loggingRole-based access
Los servicios que lo hacen posible

Un solo equipo. Cero traspasos.

Las disciplinas de CODT que más combinamos para construir en aeronáutica: misma arquitectura, mismos ingenieros, sin impuesto de integración.

Siguiente sector03 / 15Entretenimiento
Antes de escribirnos

Tus preguntas, nuestras respuestas.

Las preguntas que más nos hacen los compradores de aviación. Para todo lo demás, ponlo en un brief y un ingeniero sénior te responde en un día laborable.

¿Entendéis los requisitos EASA / FAA?

Diseñamos en torno a ellos. Nuestra plataforma de aviación Aviatize se construyó para operadores regulados, así que el reporting de cumplimiento y la gestión de expedientes son de primer nivel, no añadidos después.

¿Pueden los técnicos registrar sin conexión?

Sí. Las herramientas de línea y hangar funcionan sin conexión en la aeronave y se sincronizan en cuanto vuelve la red, para que los expedientes se capturen en el momento del trabajo.

¿Sustituirá por completo nuestros cuadernos en papel?

Ese es el objetivo que ya hemos logrado: un expediente digital inviolable que un auditor acepta en lugar del papel, con historial completo y firmas.

¿Cómo se protegen nuestros datos?

Los expedientes tienen acceso controlado, están registrados y se despliegan en una infraestructura de tu propiedad, con NDA y acuerdos de datos firmados antes de cualquier transferencia.

¿Puede gestionar una flota multitipo y multipaís?

Sí: Aviatize gestiona más de 1.000 aeronaves en más de 40 países, tratando flota, tipo y jurisdicción mediante configuración.

Acotemos tu proyecto

¿Sigues volando con
papel y hojas de cálculo?

Cuéntanos sobre tu flota, tu regulador y tus expedientes. Un ingeniero sénior te responde en un día laborable con una opinión de viabilidad.