Des DevOps Engineers pour la pire minute de votre meilleur jour.
Recruter des DevOps Engineers chez CODT Technologies, c'est obtenir l'équipe qui tient les systèmes en direct quand cela compte le plus : l'ossature de streaming de Bizzabo, testée en charge au-delà de 50 000 spectateurs simultanés avec bascule multi-CDN, et la plateforme aéronautique multi-tenant d'Aviatize, déployée tenant par tenant sans interruption de service — l'infrastructure en code, l'observabilité dès le premier jour.
Stabiliser d'abord, changer par revue, rester d'astreinte.
Un audit d'infrastructure payant
La mission s'ouvre en lisant votre infrastructure telle qu'elle est réellement — comptes, pipelines, supervision, modes de défaillance — et le sprint se termine sur une cartographie écrite, une liste de risques et une feuille de route de remise à niveau chiffrée. Rien ne change tant que rien n'est compris.
Un devis ferme et transparent
Le coût et le calendrier sont arrêtés avant le début des travaux, facturés au résultat plutôt qu'à l'heure — pour qu'une mission d'infrastructure ne devienne jamais, par simple dérive, un forfait sans fin.
Tout en code, changé par revue
Les ressources existantes sont importées dans Terraform et les nouvelles y naissent — relisibles, reproductibles, reconstructibles. À partir de là, le changement passe par une pull request, pas par SSH.
Observabilité et préparation à l'astreinte
Tableaux de bord, alertes et runbooks font partie du livrable : les mises en production sont mesurées, surveillées et réversibles, et les ingénieurs qui ont construit le pipeline restent dessus après le lancement.
De l'infrastructure pour des systèmes qui ne peuvent pas s'éteindre.
Ingénierie DevOps et cloud
Pipelines CI/CD, infrastructure as code, observabilité et préparation à l'astreinte sur AWS — la pratique centrale, avec Terraform pour chaque ressource.
DevOps & Cloud (AWS)Infrastructure SaaS multi-tenant
Isolation des tenants, déploiements sans interruption et mise à l'échelle au coût prévisible — le motif opérationnel sous la plateforme aéronautique réglementée d'Aviatize.
Développement d'applications SaaSStreaming et livraison sous pic de charge
Bascule multi-CDN, amorçage de session quasi sans état et tests de charge au-delà de la cible — de l'ingénierie pour des audiences qui arrivent en une minute, pas en une heure.
Plateformes de streaming audio et vidéoExploitation de la plateforme de données
Pipelines, entrepôt et la supervision autour — une infrastructure de données opérationnelle traitée avec la même discipline « tout en code » que la pile applicative.
Data engineering & analyticsDe la disponibilité dans les pires conditions que nous ayons trouvées.
Bizzabo — conçu pour le pic de connexion
Cinquante mille spectateurs qui se connectent en une minute font fondre une infrastructure naïve. Pour la plateforme événementielle de Bizzabo, nous avons repensé l'amorçage de session pour qu'il soit quasi sans état, placé une bascule multi-CDN derrière le lecteur pour qu'un CDN mourant n'atteigne jamais le public, et testé la charge au-delà de 50 000 simultanés avant de livrer dans plus de dix mille événements en direct.
Aviatize — zéro interruption dans un secteur réglementé
La plateforme de conformité d'Aviatize sert des exploitants du monde entier sur des tenants isolés d'une même base de code, sur AWS. Les déploiements se font tenant par tenant, sans interruption de service — parce qu'en aéronautique une panne ne dérange pas des utilisateurs, elle cloue des avions au sol. Le registre qui fait tourner les opérations produit aussi les preuves d'audit en heures au lieu de jours.
Les questions que les équipes posent avant de recruter des DevOps Engineers
Décrivez-le dans un brief. Un ingénieur senior — pas un commercial — répond sous un jour ouvré.
Que couvre une mission DevOps avec CODT Technologies ?
Pipelines CI/CD, infrastructure as code, observabilité et préparation à l'astreinte — la chaîne d'outils est AWS, Terraform, Docker, Kubernetes ou ECS, GitHub Actions, Grafana, Prometheus, CloudFront, Sentry et Vault. Les preuves nommées sont sur cette page : l'ossature de streaming à l'épreuve des pics de Bizzabo et les déploiements multi-tenant sans interruption d'Aviatize.
Pouvez-vous reprendre une infrastructure que nous exploitons déjà ?
Oui — c'est la mission la plus courante. Nous auditons, importons tout dans Terraform, et stabilisons avant de changer quoi que ce soit. Pas de migration big-bang ; votre disponibilité n'est jamais le pari. À partir de là, l'infrastructure change par revue plutôt que par SSH.
Avons-nous besoin de Kubernetes ?
Probablement pas. La plupart des équipes de moins de 50 ingénieurs sont mieux servies par des plateformes managées — Vercel, Fly, Railway, ECS, Cloud Run. Nous adoptons Kubernetes quand sa complexité opérationnelle se justifie par une échelle réelle ou des exigences réglementaires, et nous vous montrons le raisonnement dans un cas comme dans l'autre.
Dans quels comptes cloud vit l'infrastructure ?
Les vôtres. Tout est défini en code dans vos comptes, sur des technologies grand public et bien documentées — pas de framework propriétaire, pas de dépendance obscure. L'intérêt de posséder son infrastructure, c'est de pouvoir partir : nous construisons pour que vous le puissiez vraiment.
Comment préparez-vous un système au trafic du jour de lancement ?
Comme nous l'avons fait pour Bizzabo : définir d'abord le budget de panne — ce qui doit survivre à un CDN qui meurt en plein keynote — rendre les chemins coûteux quasi sans état, puis tester la charge au-delà de la cible avant que le public n'arrive. Une promesse de capacité qui n'a pas été testée est un espoir, pas de l'ingénierie.
Vos DevOps Engineers travaillent-ils aux côtés de nos développeurs ?
Oui, et les équipes mixtes sont la norme : daily partagés, dépôts partagés, astreintes partagées. Le transfert de compétences se fait au fil de l'eau — runbooks, tableaux de bord et Terraform relu — et non lors d'une phase de passation en fin de projet.
En combien de temps des DevOps Engineers peuvent-ils démarrer ?
Un ingénieur senior lit votre demande et vous répond sous un jour ouvré. Chaque mission s'ouvre par un audit d'infrastructure payant qui produit une cartographie écrite, une liste de risques et un devis ferme et transparent — les travaux démarrent 4–5 jours ouvrés après la signature de ce document.
Un problème qui mérite
d'être bien résolu ?
Parlez-nous de votre produit, votre échéance et vos contraintes. Nous vous répondrons sous un jour ouvré avec une lecture honnête de la faisabilité, du périmètre et de la bonne équipe à mobiliser.