आपूर्ति श्रृंखलाएं जो समय पर डिलीवर करती हैं।
लॉजिस्टिक्स के लिए फ्लीट, वेयरहाउस और लास्ट-माइल प्लेटफॉर्म — रियल-टाइम ट्रैकिंग, offline-first ड्राइवर ऐप और रूट ऑप्टिमाइज़ेशन, समय-पर-डिलीवरी दर को हिलाने के लिए बनाए गए।
सामग्री समीक्षा:
लॉजिस्टिक्स में, अपवाद ही असली काम है।
एक आपूर्ति श्रृंखला जो योजना के अनुसार चलती है उसे लगभग सॉफ्टवेयर की ज़रूरत नहीं होती; मूल्य देरी से चल रहे ट्रक, छूटी हुई स्कैन और असफल डिलीवरी को ग्राहक की कॉल बनने से पहले रोकने में है। हम सबसे पहले अपवाद के लिए डिज़ाइन करते हैं — हर नोड पर रियल-टाइम दृश्यता, ऐसे अलर्ट जो प्रतीक्षा समय और देरी पर बाद में नहीं बल्कि उसी क्षण बजते हैं, और ड्राइवर ऐप जो बिना कवरेज वाले क्षेत्र में चलते रहते हैं और सिग्नल लौटते ही सिंक हो जाते हैं। परिणाम एक ऐसा नेटवर्क है जिसमें समय-पर-डिलीवरी एक आंकड़ा है जिसे आप चलाते हैं, न कि एक आंकड़ा जिसे आप बाद में सही ठहराते हैं।
यह उद्योग, बिना लाग-लपेट के।
लॉजिस्टिक्स के लिए सॉफ्टवेयर किनारे पर जीता या मरता है — बिना सिग्नल वाली कैब, सुबह 5 बजे का लोडिंग डॉक, वह दरवाज़ा जहां एक डिलीवरी सफल होती है या विफल। एक प्लेटफॉर्म जो निरंतर कनेक्टिविटी और बिना अड़चन वाली डिलीवरी मान लेता है, वह ठीक वहीं टूटता है जहां काम किया जाता है।
हम आपूर्ति श्रृंखला के लिए offline-first और अपवाद-संचालित सिस्टम बनाते हैं: ड्राइवर ऐप जो एक भी सिग्नल के बिना डिलीवरी का प्रमाण कैप्चर करते हैं और बाद में सिंक हो जाते हैं, एक रूट ऑप्टिमाइज़ेशन जो वास्तविक ट्रैफ़िक के अनुसार ढलता है, और एक ट्रैक और ट्रेस जो दिखाता है कि हर शिपमेंट वास्तव में कहां है — न कि जहां योजना दावा करती है कि उसे होना चाहिए।
नीचे, हम टेलीमैटिक्स और IoT सेंसर, WMS प्रवाह और नोड्स के बीच स्टॉक दृश्यता को जोड़ते हैं जो असंबद्ध चरणों वाली एक फ्लीट को एक ही नेटवर्क में बदल देते हैं जिसे आप एक छोर से दूसरे तक देख सकते हैं — और चला सकते हैं।
सिस्टम के लिए लॉजिस्टिक्स।
इस उद्योग के लिए हम जो प्लेटफॉर्म सबसे अधिक डिलीवर करते हैं — प्रत्येक एक ऐसे आंकड़े पर केंद्रित जो व्यवसाय के लिए वास्तव में मायने रखता है।
फ्लीट और रूट ऑप्टिमाइज़ेशन
डिस्पैच, रूटिंग और शेड्यूलिंग जो वास्तविक ट्रैफ़िक और बाधाओं के अनुसार ढलती है, ताकि किलोमीटर और ईंधन दोनों घटें।
वेयरहाउस और WMS
रिसीविंग, पिकिंग, स्टोरेज और स्टॉक प्रवाह जो प्रतीक्षा समय घटाते हैं और इन्वेंट्री की गिनती को विश्वसनीय बनाए रखते हैं।
लास्ट-माइल और ड्राइवर ऐप
ड्राइवरों के लिए offline-first ऐप, डिलीवरी के प्रमाण, रूट पर मार्गदर्शन और ऐसी कैप्चर के साथ जो बिना कवरेज वाले क्षेत्र में टिकती है।
ट्रैक और ट्रेस
हर नोड पर रियल-टाइम शिपमेंट दृश्यता, ऐसे अलर्ट के साथ जो ग्राहक के कॉल करने से पहले देरी पर बजते हैं।
टेलीमैटिक्स और IoT सेंसर
वाहन, कोल्ड चेन और एसेट सेंसर का डेटा, अधिग्रहित, संकेतित और कार्रवाई के लिए समय पर ऑपरेशंस तक पहुंचाया गया।
फ्रेट और 3PL ऑपरेशंस
फ्रेट और 3PL के लिए ऑर्डर, कैरियर और बिलिंग प्रवाह, हर नोड पर स्टॉक दृश्यता के साथ।
आंकड़े, न कि हवाबाज़ी।
हर मिशन एक मापने योग्य परिणाम पर केंद्रित होता है। उसी तरह के परिणाम जिनके लिए हम लॉजिस्टिक्स सिस्टम बनाते हैं — और जिनके लिए हम खुद को जवाबदेह मानते हैं।
यह अपनी कंपनी में चाहिए? आपके लिखने के बाद यह होता है।
How the FeelEat forecasting engine works: order history and live signals go in, a fill plan for every smart fridge comes out, at 98% forecast accuracy and 58% fewer stockouts. Built for a Swiss food operator, it solves the planning problem logistics teams face every week.
कठिन हिस्से, साधे गए।
जिन सिद्धांतों के अनुसार हम इस उद्योग में बनाते हैं — और जब सिस्टम परिचालन में हो तो प्रत्येक का क्या अर्थ है।
डिफ़ॉल्ट रूप से ऑफ़लाइन
ड्राइवर और डॉक के उपकरण बिना किसी सिग्नल के काम करते हैं और पुनः कनेक्ट होने पर मिलान कर लेते हैं — बिना कवरेज वाला क्षेत्र डिज़ाइन का लक्ष्य है, किनारे का मामला नहीं।
पहले अपवाद
हम देरी, प्रतीक्षा समय और असफल डिलीवरी के लिए साधन लगाते हैं, ताकि ऑपरेशंस समस्या के ग्राहक तक पहुंचने से पहले उस पर कार्रवाई करें।
सत्य का एकमात्र स्रोत
फ्लीट, वेयरहाउस और लास्ट-माइल एक ही जीवंत नेटवर्क में लिखते हैं, ताकि कोई भी एक घंटे पहले बदली हुई स्थिति से रूटिंग न करे।
समय-पर ही मेट्रिक है
हम की गई और समय पर हुई डिलीवरी के सापेक्ष अनुकूलन करते हैं — न कि उपयोग के ग्राफ या कॉस्मेटिक डैशबोर्ड जो देरी से चल रहे ट्रक को छुपाते हैं।
स्टार्टअप से लेकर स्केल तक।
लॉजिस्टिक्स में जिस तरह की टीमों के साथ हम सहयोग करते हैं — प्रत्येक के दांव अलग, कारीगरी की वही ज़रूरत।
समस्या के लिए चुने गए।
फ्रेमवर्क के प्रति तटस्थ, परिणाम पर स्पष्ट। लॉजिस्टिक्स के लिए एक प्रतिनिधि स्टैक — मिश्रण आपकी समस्या के अनुसार ढलता है, कभी इसके विपरीत नहीं।
एक टीम। शून्य हैंडऑफ।
जिन CODT Technologies अनुशासनों को हम लॉजिस्टिक्स के लिए बनाने हेतु सबसे अधिक जोड़ते हैं — वही आर्किटेक्चर, वही इंजीनियर, बिना इंटीग्रेशन टैक्स के।
प्रश्न, उत्तर।
लॉजिस्टिक्स के खरीदार हमसे सबसे अधिक यही पूछते हैं। बाकी के लिए — इसे एक brief में रखें, एक सीनियर इंजीनियर एक कार्यदिवस के भीतर जवाब देता है।
क्या आपके ड्राइवर ऐप बिना कनेक्शन के काम करते हैं?
हां — offline-first ही डिफ़ॉल्ट डिज़ाइन विकल्प है। डिलीवरी का प्रमाण, स्कैन और रूट की प्रगति बिना किसी सिग्नल के कैप्चर होती हैं और कनेक्शन लौटने पर स्वतः मिलान कर लेती हैं।
क्या आप वास्तविक परिस्थितियों के आधार पर रूट अनुकूलित कर सकते हैं?
हम ऐसी रूटिंग बनाते हैं जो ट्रैफ़िक, समय खिड़कियों, वाहन की बाधाओं और क्षमता को ध्यान में रखती है, ताकि योजना एक आदर्शीकृत नक्शे के बजाय वास्तविक सड़क को दर्शाए।
क्या आप टेलीमैटिक्स और IoT सेंसर को एकीकृत करते हैं?
हां — वाहन, कोल्ड चेन और एसेट सेंसर का डेटा MQTT और समान प्रोटोकॉल के माध्यम से अधिग्रहित किया जाता है, सीमा पार होने पर संकेतित किया जाता है और कार्रवाई के लिए समय पर ऑपरेशंस तक पहुंचाया जाता है।
क्या आप हमें रियल-टाइम ट्रैक और ट्रेस दे सकते हैं?
हम हर नोड पर लाइव शिपमेंट दृश्यता बनाते हैं, ऐसे अलर्ट के साथ जो प्रतीक्षा समय और देरी पर बजते हैं ताकि अपवादों को ग्राहक के कॉल करने से पहले रोका जा सके।
क्या यह हमारे WMS और हमारे कैरियर सिस्टम के साथ एकीकृत होगा?
हां — हम उस WMS, TMS और कैरियर API को एकीकृत करते हैं जिनका आप पहले से उपयोग करते हैं, ताकि स्टॉक और शिपमेंट की स्थिति हर नोड पर सुसंगत रहे।
क्या हमसे कुछ छूट गया?
इसे एक ब्रीफ़ में रखेंक्या आप माल खो देते हैं
जैसे ही वह डॉक छोड़ता है?
हमें अपनी फ्लीट, अपने नोड्स और जहां दृश्यता टूटती है उसके बारे में बताएं। एक सीनियर इंजीनियर एक कार्यदिवस के भीतर एक व्यवहार्यता विश्लेषण के साथ जवाब देता है।