Operações aéreas autorizadas a escalar.
Uma plataforma concebida por medida para escolas de pilotagem, operadores e organismos de manutenção — planeamento, conformidade, diários de bordo digitais e testes linguísticos OACI sob o mesmo teto.
Na aviação, uma auditoria falhada deixa os aviões em terra.
As operações aéreas vivem de papelada regulada: registos de navegabilidade, controlo de manutenção, validade das qualificações, processos de formação. A Aviatize quis substituir os dossiês e as folhas de cálculo por software — numa indústria em que uma assinatura em falta pode deixar uma frota em terra.
Construímos a plataforma como uma única fonte de verdade operacional: cada voo, cada peça, cada certificado num registo auditável. O módulo Maintenance Control centraliza todo o fluxo de trabalho, e os relatórios de conformidade saem diretamente desses registos.
Cada escola, aeroclube e operador tem a sua própria conta separada, e continuamos a desenvolver o produto partilhado.
A conformidade em papel não escala.
A aviação regulada funciona à base de prova — e juntá-la à mão faz a diferença entre voar e ficar em terra.
Dossiês, folhas de cálculo e uma frota em terra.
Escolas de pilotagem e operadores geriam fluxos críticos para a segurança em registos em papel e ferramentas desligadas — sustentável numa base, perigoso em várias.
- Uma prep. de auditoria lenta: provas reunidas à mão a partir de dossiês, folhas de cálculo e caixas de email.
- Uma assinatura em falta deixa os aviões em terra: as lacunas de validade e de navegabilidade surgiam tarde demais para serem corrigidas a baixo custo.
- Um planeamento sem contexto: reservas feitas às cegas, sem o estado de manutenção nem a validade das tripulações.
- Cada operador é diferente: aeroclubes, escolas e organismos de manutenção, cada um com o seu próprio regulador.
Um registo auditável para toda a operação.
Unificámos cada fluxo regulado numa única plataforma multi-tenant, para que a conformidade seja produzida pelo sistema em vez de ser perseguida à posteriori.
- Fonte única de verdade: cada voo, cada peça, cada certificado num registo auditável.
- A conformidade como uma consulta: as provas saem diretamente dos registos da plataforma.
- Um planeamento que conhece as validades: conflitos e caducidades detetados na reserva, não em voo.
- Multi-tenant por conceção: operadores de todo o mundo em tenants isolados de uma única base de código.
Um registo único para toda a operação.
Seis fluxos regulados, unificados numa única plataforma multi-tenant.
Planeamento e dispatch
Aviões, instrutores e alunos coordenados, com deteção de conflitos e controlos de validade integrados.
Controlo de manutenção
Todo o fluxo de manutenção — defeitos, ordens de trabalho, assinaturas — num registo central.
Diários de bordo digitais
Horas de voo, ciclos e qualificações registados em digital, prontos para auditoria por defeito.
Motor de conformidade
Os requisitos regulamentares seguidos em contínuo, com provas geradas em vez de reunidas.
Testes linguísticos OACI
Os testes de competência linguística integrados diretamente no pipeline de formação.
Arquitetura multi-tenant
Escolas, aeroclubes e operadores de todo o mundo em tenants isolados de uma única base de código.
Dos dossiês a um registo único.
Quatro fases, com reguladores e auditores na sala desde o início.
Conceptualização
Mapeamento dos fluxos regulados — navegabilidade, validades, controlo de manutenção — num modelo de dados pensado para os auditores.
Design
Vistas de planeamento, diário de bordo e manutenção desenhadas para as salas de ops, os hangares e os cockpits.
Desenvolvimento
A plataforma multi-tenant, o motor de conformidade, os diários de bordo digitais e os testes OACI numa única base de código.
Implementação
Uma implementação tenant a tenant em novos mercados, com releases sem interrupção de serviço.
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Marcar o workshop gratuitoO que nos tirou o sono.
Os problemas que decidiam se o produto funcionava, pura e simplesmente.
Provas que um regulador aceita
Uma trilha de auditoria só tem valor se for completa e inviolável. Cada evento operacional é escrito num registo imutável, e as provas de auditoria saem diretamente dele.
Muitos reguladores, uma única base de código
A EASA, a FAA e as autoridades nacionais leem cada uma a mesma operação de forma diferente. O motor de conformidade modela os requisitos por jurisdição enquanto a plataforma se mantém uma base de código única.
Planear contra a realidade
Uma reserva legal depende do estado do avião e da validade da tripulação no mesmo instante. A deteção de conflitos corre sobre o registo em direto, não sobre a folha de cálculo de ontem.
Stack tecnológica.
Uma única plataforma sob o planeamento, a manutenção e a conformidade.
Os números que os donos vigiam.
O que mudou para os operadores na plataforma.
As provas acumulam-se à medida que o trabalho acontece, por isso a equipa já não as reúne à mão.
Do clube monomotor ao operador multibases, todas as frotas correm sobre o mesmo registo.
As datas de inspeção vêm dos registos de manutenção e dos alertas de caducidade.
Quer números como estes? É isto que acontece depois de nos escrever.
Continue a explorar.
Todos os projetos aqui estão em produção, foram pagos e geram receita para os seus donos.
Perguntas frequentes
Coloque-o num briefing. Um engenheiro sénior — não um vendedor — responde no prazo de um dia útil.
Who built Aviatize?
CODT Technologies built Aviatize, a platform that runs scheduling, compliance, digital logbooks and ICAO language testing for flight schools, clubs and operators. Each customer has its own separate account and data, and all of them run the same software.
What does the Aviatize platform manage?
Aircraft, crews and their records. For schools, clubs and commercial operators it handles bookings, airworthiness records, tamper-evident digital logbooks, whether each pilot’s ratings are still valid, and audit reports.
How does Aviatize help with audits?
The records an auditor asks for are saved as the work happens: every flight, repair sign-off and certificate. Audit reports are pulled straight from those records, and expiry alerts warn before an inspection or a rating lapses.
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